10月17日,小紅書宣布上調(diào)員工期權(quán)價(jià)格至25美元/股,以行權(quán)價(jià)2美元/股計(jì)算,員工每股收益為23美元。
據(jù)媒體報(bào)道,小紅書上一次公開融資是2021年11月(最近幾次估值變化都是老股轉(zhuǎn)讓),淡馬錫、騰訊領(lǐng)投,阿里巴巴、天圖投資、元生資本等老股東跟投,該輪融資后,小紅書的估值達(dá)到200億美元,員工每股期權(quán)收益為10美元。據(jù)此推算,小紅書最新的估值將達(dá)到460億美元,超過市值412.8億美元的百度和406億美元(港幣3154億)的快手,正式躋身“互聯(lián)網(wǎng)大廠”行列。
作為一個(gè)專有名詞,互聯(lián)網(wǎng)大廠是很難下一個(gè)準(zhǔn)確的定義的,畢竟每個(gè)人都有一份自己心目中互聯(lián)網(wǎng)大廠的名單。但在我來看,互聯(lián)網(wǎng)大廠必須滿足兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn):第一,是互聯(lián)網(wǎng),也就是說,他的主要業(yè)務(wù)在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,主要收入也是互聯(lián)網(wǎng);第二,要足夠大,業(yè)務(wù)類型多,市值(估值)大,員工人數(shù)多,薪水高,這些要素都得在一定水平之上,才能稱得上大廠,而不是中廠,小廠。
因?yàn)榈谝粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn),所以小米、華為不算互聯(lián)網(wǎng)大廠,你可以說小米是手機(jī)大廠,汽車電廠,但不能說他是互聯(lián)網(wǎng)大廠,畢竟互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)知識(shí)小米業(yè)務(wù)中很小的一部分;華為則是IT大廠,通信大廠,甚至汽車解決方案大廠,但偏偏不能是互聯(lián)網(wǎng)大廠。同樣的道理,為什么我不認(rèn)為網(wǎng)易是互聯(lián)網(wǎng)大廠,也是如此。雖然它有門戶網(wǎng)站、音樂、郵箱等業(yè)務(wù),但真正撐起網(wǎng)易業(yè)績(jī),占據(jù)網(wǎng)易80%收入的來源是游戲,而游戲和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的區(qū)別還是很大的。
第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn),則是大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司不是大廠的理由,比如微博(包括新浪),雖然微博是一個(gè)很好的社交媒體,但微博業(yè)務(wù)比較單一,同時(shí),近幾年受到抖音、快手、小紅書等其他社交媒體和短視頻的影響,收入一直不是很高。根據(jù)2025年8月14日的最新財(cái)報(bào),微博2025第二季度的營(yíng)收是4.448億美元,折合人民幣32億元,而快手同季度的營(yíng)收則是350億元,截至10月20日上午10點(diǎn),微博的市值只有27.39億美元,只有快手的1/16,這樣的公司體量顯然是不能算大廠的。B站的營(yíng)收和市值雖然比微博好不少,但目前的情況,離大廠還是有一定距離的。
這里面有個(gè)例外就是攜程,根據(jù)最新財(cái)報(bào),2025年第二季度,攜程營(yíng)收148億人民幣,利潤(rùn)48.8億,最新市值為458億美元。這個(gè)數(shù)據(jù)超過百度和快手,但一般來說,外界都不把攜程作為互聯(lián)網(wǎng)大廠。理由是雖然它的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)很好,但這家公司專注的領(lǐng)域還是相對(duì)細(xì)分,屬于悶聲賺錢狀態(tài),同時(shí),在從業(yè)者中被提及的次數(shù)不多。還有一點(diǎn)就是,攜程員工的收入水平跟目前的主流互聯(lián)網(wǎng)大廠還是有一定差距的(這就是小米和網(wǎng)易不是互聯(lián)網(wǎng)大廠的原因之一)。
目前,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有11家大廠,根據(jù)他們的市值(估值)大概分檔如下:
第一檔:字節(jié)、阿里、騰訊(市值>2000億美元)
根據(jù)最新的期權(quán)回購(gòu)價(jià)格,字節(jié)的估值約為3300億美元(人民幣22000億),阿里(市值3986億美元),騰訊(5.68億港幣,折合美元7311億),社交、短視頻、電商這三大互聯(lián)網(wǎng)主流賽道中的No.1,同時(shí)在云計(jì)算、AI、協(xié)同辦公等領(lǐng)域占據(jù)很好的位置,員工人數(shù)眾多(10W+),同時(shí),員工的職級(jí)和薪資體系也是大廠的標(biāo)桿,當(dāng)之無愧的超級(jí)大廠,或者說“巨廠”。
第二檔:拼多多、美團(tuán)、(500億美元
拼多多(1824億美元),美團(tuán)(5873億港幣,折合美元756億),拼多多雖然不是第一,但在國(guó)內(nèi)電商、跨境電商以及社區(qū)團(tuán)購(gòu)領(lǐng)域均搶占了不錯(cuò)的位置,同時(shí),以相對(duì)少數(shù)的員工(1W+)創(chuàng)造了超高的價(jià)值,是眾多大廠模仿的對(duì)象;美團(tuán)作為即時(shí)零售(到店團(tuán)購(gòu)、外賣到家)領(lǐng)域目前的王者,雖然受到了抖音到店和淘寶閃購(gòu)的沖擊,但目前還屬于守城階段,也意味著他還是王者。
第三檔:百度、快手、京東、滴滴、小紅書(300億美元
雖然百度、快手、京東的市值曾經(jīng)達(dá)到過1000億美元,滴滴剛上市時(shí)期的市值也在700多億美元,但持續(xù)的時(shí)間相對(duì)比較短,目前基本維持在300-500億美元之間。其中百度經(jīng)常為外界成為“互聯(lián)網(wǎng)大廠守門員”,不過能成為標(biāo)準(zhǔn),也是一個(gè)能力(手動(dòng)狗頭)。滴滴退市后,目前在粉單市場(chǎng)的市值約289億美元,但這個(gè)數(shù)字顯然不能完全代表滴滴的實(shí)力,畢竟他2025年第二季度的營(yíng)收為564億,比百度、快手還要高一些。
邏輯上,最新估值在6350億人民幣的螞蟻集團(tuán)也屬于這個(gè)區(qū)間,但由于螞蟻集團(tuán)上市受到各種因素影響,現(xiàn)在也很難給出一個(gè)準(zhǔn)確的答案。而且,螞蟻集團(tuán)專注互聯(lián)網(wǎng)+金融,跟其他互聯(lián)網(wǎng)大廠的主營(yíng)業(yè)務(wù)區(qū)別較大,因此也歸在第三檔。
雖然,互聯(lián)網(wǎng)大廠有這個(gè)所謂的分檔或者分層,但從職級(jí)對(duì)標(biāo)以及員工跳槽的角度來看,基本沒太大影響,從第三檔的百度、快手跳槽到第一檔的字節(jié)、阿里,也完全不會(huì)有問題。














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